引言

变电站运维一体化将高度整合运维，改变单独合作的工作模式，建立管理、运维一体化管理模式，优化资源配置、重组运行、检查维护业务，提高应急处置能力，提高管理效率，降低运行成本，提高质量和效率。

1变电运检一体化特点

变电站原运行维护是结合专业特点建立的管理结构，需要值班人员负责值班维护工作，导致人员数量大，工作效率不高。由于多部门管理结合环节多，管理力量分散薄弱，随着新变电站的运行，工作人员无法对新变电站设备进行有效的维护，失修现象严重，不管理团队差异化维护能力，直接影响变电站的正常运行。变电站运行检查一体化工作需要结合区域实际供配电需要，运行检查工作有效整合，发挥管理模式、技术特点，降低劳动消耗，降低管理难度，制定运行检查一体化管理计划，优化人力物资配置，借助优势技术资源，逐步从有人值守转变为无人值守，注重安全生产和安全管理，借助技术手段实时监控变电站运行状态，组织专业维护团队，确保系统的正常运行。

变电所运检一体化存在问题

2.1维修安全控制问题

在变电站运输检验一体化管理模式下，技术人员在工作前进行技术交底，明确需要采取安全防护措施，运输检验过程中有注意事项，确保维护作业安全，由专职安全人员监督。事实上，许多运输检查人员没有建立安全意识，存在安全控制环节脱节现象，管理人员没有完全落实安全指导理念，在变电站电力设备检查、维护和隐患调查中，需要严格办理安全许可证进行后续工作，需要由变电站运行管理人员评价维护工作质量，与原单独配合工作模式相比，安全控制效果不理想。

2.2危险点识别中存在的问题

变电站系统组成结构复杂，零部件和线路的链接和交互形式相对较高。一旦出现故障，联动点和相关影响较大。对变电站系统进行综合检测和运行维护时，需要测量不同的信息机制和零部件故障表达机制，核实系统运行过程中可能出现的危险点，确定故障的具体原因。但从现有的故障检测和运行维护形式来看，部分工作人员甚至工作系统对变电站系统危险点缺乏认知能力，在危险确认识别过程中未能达到相应的检测标准，导致维护过程中零部件检测精度不合格，增加了系统运行维护过程中的故障。

2.3检测过程中存在的问题

从变电站系统运行的角度来看，各种运行过程和设施之间的组成机制具有逻辑特征，相应的变电站维护工作也应遵循系统的主要驱动原则，并根据相应的过程编制测试过程。但目前，大多数变电站维护工作未能根据检测过程有效分配基本工艺技术和人员。同时，检测过程编制缺失，不分析测定不同部件的链接形式和故障相关形式，导致故障预防和处理之间的脱节。

3.变电站运检一体化解决策略

3.1.运检一体化管理模式的组织结构

变电站应不断优化管理结构，调整生产布局，实现垂直管理。首先，成立专业变配电技术部门，促进运输检查工作的正常管理，定期开展设备隐患调查维护工作，及时采取设备缺陷预防措施。同时，整合变配电维护、运行、智能维护，成立专门的变配电维护部门，实现运行检查的综合管理，承担电气设备交接和大型维护设备检查任务。其次，变配电车间应根据各工区和管辖范围增加检查组，对设备运行维护进行不定期检查和值班工作，调度车间应提高应急响应能力。

3.2.加强维修技术管理

变电站维护技术管理的记录应根据故障点对基本数据信息进行定向监控，确保各种维护技术正确作用于不同的维护单元，并对大规模、大规模的故障信息进行定向检索和处理。为此，应加强基础检测技术的管理和指导，确定不同设施的运行缺陷，结合系统运行中的风险，制定应对措施，加强实际控制效率。此外，在检测过程中，人员应记录各种维护数据，分析变电站系统正常运行状态下的数据信息和异常运行状态下的数据信息，查询系统设备和整个系统驱动过程中的数据变化规律，根据不同的工艺点和实际使用寿命，分析可能存在的故障隐患，并进行定向处理。

3.3规范变电器维修流程

变电站在早期控制过程中，需要完成不同信息点的数据自动驱动处理，在此过程中，各种检测过程的建设和实施，应具有可预测性和针对性，利用专业知识和以往变电站设施损坏机制，完成数据拟合和比较，分析不同维护模式和系统驱动模式之间的相关性。结合实际维护指标和维护控制系统，对不同的测控点进行精细分析和处理，逐步提高实际维护效率。同时，管理人员应处理各阶段的检测维护机制，编制更完整的维护规定和具体方案，有效处理不同设施，及时将故障点定位在相关设备或线路上，提高检索效率。

3.4识别危险点

无论是在正常的电力运行和维护过程中，还是在系统维护过程中，都需要根据不同的危险点采取预防措施，因为从系统驱动模式来看，基础变压器设施和相关线路需要定向检测，由于设施本身的高电压属性，在维护过程中容易造成危害。在这方面，应根据不同部件的故障机制确定危险点，并使用管理架构进行技术检测。例如，在分析变压器温度过高的问题时，主要通过测量变压器部件和测量电流互感器部件，分析两者之间是否存在隐患，并按相应的解决方案进行处理。

3.5.建立项目分级制度，实施维修一体化管理

变电站运行检查一体化管理应采用分级管理模式，不同设备应采用差异化维护的原则。根据变电站管辖范围、车间、团队三级组织模式，整合设备检查、维护、维护业务。首先，参照国家变电站运行维护规则和电气设备行业规范，梳理检查、维护、维护工作内容和标准，完善制度体系。维护周期应根据变电站的实际情况确定，一般全面检查应每年进行一次。其次，由于变电站维护团队的维护能力不同，各维护项目的技术难度和操作规模也不同。因此，应根据维护项目的复杂性进行分级维护。一般A级维护项目应由变电站段或区域和集中组织，B变电站车间级组织检修等级检修工程，C维修项目由团队组织。最后，在保证维修安全的前提下，组织人员、材料、设备等，提高维修质量和效率。

结束语

综上所述，变电站运输检查一体化工作复杂，在实际过程中会遇到许多问题，需要及时总结工作经验，加强运输检查人员理论知识和专业技能培训，制定科学完善的管理体系，规范操作人员行为，为安全、顺利运行创造条件，制定切实可行的策略，确保变电站正常运行。