欢迎访问职称论文网!
科技论文

架空电力线路稀疏数据特征提取

引言


架空配电线路具有绝缘水平低、馈线结构复杂、分支多的特点,在外力损伤、线路绝缘老化、雷击、暴雨等因素的影响下容易发生电弧接地故障。如果电弧故障不能及时隔离,将对电力系统的稳定运行和人身安全构成严重威胁。因此,为了提高配电网的供电可靠性,分析架空配电线路的电弧故障特征,提出有效的电弧故障定位方法具有重要意义。


1架空电力线路稀疏数据特征提取


在电力架空线路运维检测过程中,由于许多外部不确定因素的影响,收集到的数据中可能存在大量的稀疏数据,信息显示不完整,但并不意味着收集到的数据完全无效甚至无用。本文通过提取稀疏数据的相应特征,可以分析大量隐藏的数据和数值信息,从而实现电力架空线路更精细、更详细的故障运维检测。稀疏数据向量集的特征选择和提取可以有效降低分析的复杂性,提高数据分析的效率,在数据信息筛选方面具有相对优势。根据数据稀疏程度对数据进行排序,从稀疏数据特征系数中选择以前的特征,设置稀疏数据集。


2故障定位分析


故障记录器是电力系统安全运行的重要装置。当发生故障时,系统、线路和设备事故可以根据记录的波形准确分析判断。同时,利用计算机软件建立数学模型,根据相关算法进行故障测距计算。但由于故障过渡电阻、电流互感器电流比误差、建模忽略参数等因素,会给故障测距带来一定的误差。


3新的故障处理方法


故障分析方法主要包括物理模拟法和数学模拟法。在物理模拟方法中,动模试验准确直观,但实际施工复杂,不利于一线调度的使用。数学模拟法中经典的有序分量法和相分量法,以及基于计算机技术的数字模拟法。序分量法中的对称分量法首先流行,但特高压和直流输电兴起后系统整体参数的不对称性限制了其应用。模型参数对相分量法进行了深入的研究,并被模拟软件广泛使用。但序列分量法和相分量法更注重工频故障分量,简化模型,假设金属短路和过渡电阻给常数带来原理误差,采用集中参数模型,进一步扩大高压长线应用中的误差。相比之下,数字模拟的元件模型丰富,控制灵活,电磁临时模拟的日益完善也为其应用创造了条件。故障定位主要包括行波法和故障分析法。行波测距存在暂态分量提取困难、故障点反射波识别困难、初始行波到达时刻难以校准等问题,220年kV线路层次布置不广泛。故障分析中的阻抗法采用线路集中参数计算,简单易行,但容易受到系统运行模式、对侧增加电流和过渡电阻的影响;解方程往往将过渡电阻设置为常数,使用集中参数模型存在误差;电压法可以减少故障线路和故障点的分析方程,减少结构和干扰,具有其优点。


实现故障可视化运检技术


为了使电力架空线路故障问题可视化,利用检测到的数据收集到适当的聚集和离散点图,更清晰地描述运行维护检测中的故障问题,首先设置数据点x与相邻类别其他数据点之间的距离平均值和最小距离值,根据工作人员的重点合理呈现故障具体信息,完成电力线路故障检测数据的可视化处理。


5实验接线原理图


为了模拟绝缘子的污秽放电现象,在工频电压的作用下加压绝缘子串,绝缘子串空气间隙较小的地方更容易发生污秽放电。依次模拟绝缘子放电过程,测试系统灵敏度实验接线原理,接地绝缘子下端,绝缘子上端与工频高压电源连接,与绝缘子实际情况一致。为了模拟实际现场接线,绝缘子上端并联电容值400pf的电容器为等效变电站电容电压互感器。在电容接地线上连接专用行波传感器,将传感器输出端与线路绝缘故障预警装置连接。行波信号通过传感器传输后送至绝缘故障预警装置进行分析处理。


6现场检测技术方案


假设被测配电线路两端高频脉冲电流传感器位于A端和B端,以双面波位置检测为例,现场检测工作大致分为四个步骤。1)确定AB.a.距L两点之间的线路传输时间,在A端,控制单元启动脉冲发生器,产生并发送沿空气管道传输到B端的脉冲;b)B端脉冲接收单元接收脉冲,检测振幅后可确定空气管道的高频衰减系数α,并立即启动脉冲发射器反射脉冲;c)A末端的脉冲接收器接收B反射脉冲;d)在A端,测量脉冲T发射和反射之间的时间间隔,然后沿整条线T/2的单次时间,传输速度v=2L/T。


7管理措施


7.1运维管理


航空公司的技术维护管理是主要的保护措施。电力企业人员应根据电力企业的相关要求,明确航空公司的经营维护工作,详细有效地记录所有正在进行的工作,对各类航空公司的经营维护信息进行详细分类,明确航空公司的经营状况,确保航空公司发生故障时能够及时处理。国家维护是航空公司维护和运营的重要手段。结合实际运行情况,确保航空公司安全稳定运行,全面消除隐性故障,减少故障发生的可能性。此外,在使用和维护航线时,需要建立可靠的预防体系,并制定完善的预防事故措施。(1)保护。空气线路暴露在室外空气中,经常发生雷电干扰,应检查其安全性,并采取综合防雷措施,防止雷击的发生。例如,在夏季暴雨期间,有关部门要做好防范安全隐患和接地检查,确保其正常运行。(2)高温保护。航空公司将在高温下暴露在高温下。在炎热的夏季,需要定期维护架空线路,防止高温爆炸;在高负荷阶段,应及时测量空气管道温度,避免事故。(3)低温保护。冬季气温较低,部分线路结冰,强风时线路可能断裂,影响电网的正常运行。因此,冬季应采取防冻措施,确保线路安全。


7.2加强基础数据建设,提高运维数据可靠性


传统的架空输电线路运行维护材料主要是纸质材料,在登记、收集、存储过程中容易丢失、重复记录甚至丢失档案数据。基础数据管理系统相对不完善,导致架空输电线路基础数据与实际线路情况不兼容,不能作为线路维护的基础。同时,基线数据中的错误或不足容易导致规划方向和供电系统实际需求偏差,影响整个输电线路的运行。因此,加强架空线路运行维护数据管理系统的建设,为整个系统的运行提供全面有效的数据支持。


结束语


随着电压水平的不断提高和空气污染的日益严重,常年在户外运行的绝缘子容易受到天气和环境因素的影响,导致其绝缘性能降低,甚至出现严重的污水闪光事故。据相关统计,污水闪光引起的绝缘闪光事故在电网总事故中排名第二,仅次于雷光事故,但绝缘闪光事故面积大,造成的经济损失远大于雷光事故。因此,一旦发生污水闪光事故,将严重影响电力系统安全运行的经济性和稳定性。


热门期刊