系统分析BIM技术在地铁机电安装施工中的应用，可为提高地铁机电安装施工精度和质量的应用效果提供参考。通过信息数字建模技术形成科学的设计方案，在地铁机电安装施工项目中引入BIM技术，具有一定的实际意义和研究价值，有助于提高安装施工的效率和质量，降低机电工程的施工难度。以下是本文的分析。

一、BIM技术在地铁机电安装施工中的应用探究

(1)BIM技术机电安装的可视性

通过BIM软件纠正管道缺陷、触摸、泄漏、错误、预留孔的功能和碰撞检测报告数据，有效减少管道交叉碰撞的安装和工程变更，改进施工方案，使工程披露更加直观。根据施工图中相应的数据信息，建立BIM模型，显示地铁机电安装工程的整体结构和详细的工程设计。土建、风、电、水等设计图纸供数据参考，满足机电系统仿真模型精度的施工要求。通过模型施工和仿真安装，及时发现施工方案中存在的问题。

（2）数据共享机电安装

通过统一模型建立最佳施工方案，合理设计各施工环节，可有效避免地铁机电工程施工数据分散造成的施工信息岛，影响工程进度和质量。利用BIM技术实现施工数据共享，确保不同施工过程和承包商的凝聚力，完成不同承包商统一信息平台的施工控制，有效利用地铁机电工程数据资源。通过施工工艺模型的构建，形成了施工数据资源的碰撞。地铁机电安装施工过程涉及弱电、强电、电梯、给排水施工单元[1]。

(3)BIM技术下机电管路布控优化

建立三维模型作为地铁站空间信息和各种专业管道，可有效防止监测管道施工的交叉碰撞，筛选和检测管道的交叉碰撞。地铁站机电安装施工技术和不同专业管道综合体。通过目测管道监测，评价各专业管道之间的合理距离。在此基础上，防止不科学、不合理的管道控制，提高机电安装质量和效率，修改地铁机电管道安装施工方案，形成优化的机电管道控制。

(四)应用BIM技术实现机电施工进度控制

BIM软件客观统计机电安装量，及时调整施工进度，确保工程施工进度满足工程要求。并与施工现场实际工程进度、计划竣工进度等数据进行实时比较，形成修订方案。BIM技术模拟现场施工环境，采用BIM三维模型呈现机电安装施工的各个阶段。机电安装工程具体施工进度计划的编制过程。BIM技术用于控制地铁机电安装的进度，即利用BIM软件分解工程任务。工艺任务的资源和进度数据与BIM软件的可视化模型有关，建立基于BIM技术的工程进度计划。为了提高机电安装施工进度计划的科学合理性，必须通过反复模拟和验证来实现。

(五)BIM技术下的施工成本控制

在施工过程中，为了准确计算损益值，有目的地实施工程超支控制，需要利用BIM技术完成机电安装施工预算成本、实际成本和合同收支的比较核算。利用BIM模型提出“资源需求表”，作为资源采购的参考，减少机械和材料资源的过剩和超支。利用BIM软件模型，准确建立施工资源需求，形成机械设备、施工材料和人力资源需求计划。

二、BIM技术的实际应用

根据地铁机电安装施工设计的施工数据，建立了电、水、风等整体施工的整体BIM模型。地铁机电安装施工主要包括电力设施、输电管道、交通系统、车辆堆场设施、监控设施、通信设施、门禁系统、电梯系统、弱电系统、票务系统、给排水系统、环境控制、通风系统等设施的安装、组装、运行和测试[2]。

(1)选择BIM软件软件

Revit软件用户众多，建模和生产效率优于其他软件。Revit软件的选择对地铁机电的预制和装配有很强的适应性。目前，机电工程的BIM软件很多，包括Rebro、Revit等。应根据信息输入输出格式、设备库参数、文档传输等参数进行科学选择。该软件在机电模型细节上优势明显，数据丢失率低。其规格可根据实际防火墙和保温材料设置，差异化格式转换效果超兼容。根据实际施工要求，可随意安装风管布置、定数、开口等功能插件，仿真效果好。丰富的家庭数据库模型有利于提高Revit软件模型的机电安装和施工效率。对于地铁机电安装施工项目，选择合适的BIM软件可以用一半的努力得到两倍的结果。

(2)BIM软件规范风管预制加工

将BIM软件建立的三维模型转换为平面加工图纸，输入等离子切割设备，提高切割加工精度，实现钢板切割。整体工艺施工效率高，日产量近2000m

2.是人工风管加工产量的20倍，加工工艺只需4人即可。预制加工模型采用BIM软件连接，通过模型生成预制加工图纸。根据加工图纸，要完成综合钢筋、切割板、咬合、折叠等工艺，只需将参数输入数字预制加工设备，准备半成品预制风管，由气动压力接头设备处理，预制风管用液压铆接机固定。利用平面加工图合理控制切割件，减少钢板材料的浪费。采用BIM技术的数字集成风管预制工艺对提高预制效率和质量有明显效果[3]。

(3)BIM规范制冷机房施工

BIM技术用于制冷室的安装和施工，构件应整洁，BIM模型的精度应控制在2mm以内。为避免传统手工制图安装方法的污染、能耗和效率低下，需要对数字准备车间所需部件进行分解预制。地铁机电安装工程采用BIM模型分割、车间预制准备、施工现场组装等方式，按BIM分解图完成组装。为了便于加工、生产、运输和安装，模型的拆卸过程主要通过机房的支撑、吊架和管道进行拆卸。设备和管道的准确定位和组装需要根据制冷室的BIM图纸进行预制、定位和组装。此外，拆卸后的管件应建立相应的编号和代码，根据BIM图纸和编号进行组装，并根据代码完成位置和参数验证。

(四)BIM软件指导施工方案优化

1.确定孔的位置

利用BIM模型生产加工参数，编制管件标准、编号和生产代码的编码规范。BIM模型建立后，为便于安装和使用，制作相应的孔图、套管表、形状图等。，并使用钥匙开孔，并使用开孔功能插件和相应的规则来实施模型。施工管理方便，安装施工全过程标准化跟踪监控，安装中使用的所有设施和部件按比例建模，精度误差控制在2mm以下。

2.建立和改进模型

为了达到统一的标准和统一的方案设计效果，应结合不同的专业模式，按规范建模不同的专业，考虑水平距离、维护预留空间、垂直标高、出风口等因素，整洁美观的安装效果，改进管道控制方案。建立BIM模型前，应设置模型粒度分类规则、文件名称规则、安装精度、配色设置、材料表示、管道控制和改进标准。然后，为了满足预制、加工、安装的要求，检测传感器、阀门、流量计等部件数量齐全，实现系统的完整性，需要通过BIM模型、桥梁、水管长度数据的微调来实现。

结束语：

基于地铁机电安装工程的实践，在分析BIM技术原理的基础上，充分挖掘BIM技术和地铁机电安装施工的技术优势，优化BIM技术在地铁机电安装施工中的应用效果，提高施工质量。系统分析BIM技术在地铁机电安装施工中的应用，可为地铁机电安装施工的应用效果提供参考，提高安装精度和质量。将BIM技术融入地铁机电安装施工，有助于优化管道控制方案，节约施工材料，有效实现进度控制，提高机电安装质量和管理效率。