一.技术原理：根据多次现场检测，提供电力设施防误撞报警器，解决箱体变电站（箱）易受撞击的问题。具体情况如下：

一种电力设施防误撞报警器，包括矩形围板，矩形围板内部设有支撑板，支撑板上表面中心安装有支撑块，支撑板上表面安装有变电站柜体，变电站柜体顶部中心安装有声光报警器，支撑板上表面两侧和前后两端安装有安装板，安装板一侧外墙设有距离传感器，矩形围板周围外墙通过弹簧与防撞钢板连接，矩形围板两侧外墙焊接固定固定板，支撑板下方设有导流板，支撑块顶部设有倾斜部分。

一种电力设施防误撞报警器，包括矩形围板7。矩形围板7内设有支撑板10，支撑板10上表面中心位置设有支撑块3，支撑板10上表面设有变电柜本体2，变电柜本体2顶部中心位置设有声光报警器1，支撑板10上表面两侧及前后两端设有安装板11，安装板11侧外墙设有距离传感器8，矩形围板7周围外墙通过弹簧5与防撞钢板4连接，矩形围板7两侧外墙焊接固定固定板6，支撑板10下设有导流板9，支撑块3顶部设有倾斜部301，弹簧5的两端通过焊接固定在防撞钢板4和矩形围板7之间。支撑板10的上下表面设有第二出口孔1001，矩形围板7的前端表面设有第一出口孔701，固定板6的上下表面设有固定孔601，防撞钢板4的中心位置设有第一通孔401，矩形围板7的外墙设有第二通孔702，防撞钢板4的一侧设有荧光警示条纹402，变电站柜内设有控制器，距传感器8的输出端与控制器的输入端电连接，控制器的输出端与声光报警器1的输入端电连接。

二.工作原理:本工程通过矩形围板7。支撑板10。支撑块3。防撞钢板4和弹簧5的配合设置。当外部车辆意外撞到开发设备时，防撞钢板4可以起到防撞的作用，弹簧5可以起到缓冲的作用。车辆会直接撞到防撞钢板4，不会直接撞到变电站柜体2，避免了变电站柜体2和声光报警器1被车辆撞击造成的损坏，提高了变电站柜体2和声光报警器1的保护性能。通过第一出口孔701。第二出口孔1001.导流板9的配合设置，下雨时，矩形围板7内的雨水将从支撑板10上的第二出口孔1001流入导流板9。导流板9将雨水引流到第一出口孔701处进行除水，避免了矩形围板7内雨水沉积导致淹没距离传感器8的情况；通过设置荧光警示条，可以在夜间起到警示作用，避免夜间行驶时看不到变电柜本体2，导致车辆撞击变电柜本体2；通过倾斜部分301的设置，支撑块3顶部的雨水通过倾斜部分301流入矩形围板7，雨水不会在支撑块3的顶部沉积。通过距离传感器8的设置，当距离传感器8感应到外部物体靠近本装置，距离小于预设距离范围的数据值时，控制器控制声光报警器1，起到警示作用。

三.技术关键点和创新点：与现有技术相比，本项目通过矩形围板.支撑板.支撑块.防撞钢板与弹簧的配合设置，当外部车辆意外撞击装置时，防撞钢板可发挥防撞作用，弹簧起缓冲作用，车辆会直接撞击防撞钢板，不会直接撞击变电站本体，避免变电站本体和声光报警被车辆撞击损坏，提高变电站本体和声光报警的保护性能；通过第一个出口孔.第二出水孔.导流板的配合设置，下雨时，矩形围板内的雨水会从支撑板上的第二出口孔流入导流板，导流板会将雨水引流到第一出口孔进行除水。避免矩形围板雨水沉积导致淹没距离传感器；通过荧光警示条的设置，可以在夜间发挥警示作用，避免夜间驾驶时看不到变电站本体，导致车辆撞击变电站本体；通过倾斜部分的设置，支撑块顶部的雨水通过倾斜部分流入矩形围板，雨水不会在支撑块顶部沉积。通过距离传感器的设置，当距离传感器感知外部物体靠近设备，距离小于预设距离范围的数据值时，控制器控制声光报警器报警，起到警示作用，实用性强。

四.总结与展望：适用于所有现有箱式变电站，特别是变电输电施工.基建.以及桥梁、道路等临时施工现场，以及过往车辆较窄的道路两侧的箱式变电站（箱），可大大提高用电设施的安全可靠性，具有广阔的应用前景。