简介：在经济快速发展和电力改革持续加剧的背景下，只有提高设备的实际使用效率和使用寿命，才能真正与时俱进。因此，设施的维护非常重要。对于汽轮机，相应的维护逐渐从原来的定期维护和事故维护过渡到状态维护[1]。因此，如何使状态维护更合理有效地应用于汽轮机维护已成为本文研究的重点。

一、状态故障检修工作原理

在我国电力企业中，汽轮机设备是主要的发电设备之一，因此如果设备出现状态故障，后果将不堪设想。如果能提前制作相应的故障信息处理信号，可及时应用于蒸汽轮机组，在设备正常运行中发出消息信号，进行设备维护和日常维护，避免这些设备损坏，使问题更加严重。对于自动状态机的维护，主要是通过状态监测器的信号传输，输入这些机维护的工作状态信息，充分分析和掌握这些轮机维护设备的潜在故障和问题。在时间运行发展因素的影响下，对潜在汽轮机设备故障进行深入分析，可以充分看出，在整个汽车设备性能运行发展过程中，潜在汽轮机故障的特点不仅难以避免，而且通常随着时间的变化而加重。在汽车故障发生时间的基础上，随着汽车故障点和时间的不断变化，汽轮机内部设备的运行性能往往会发生变化，从而逐渐降低汽轮机内部设备的运行性能。因此，在功能状态故障维护处理的实际过程中，应及时结合电动汽轮机驱动设备发出的故障信号，及时中断功能故障。

二、状态维护技术流程

1.监测汽轮机状态

所谓状态监测，是指监测设备信号的传输和相关数据信息，监测到的相关数据信息可分为离线数据和在线数据。在线传输数据是指接收汽轮机在运行过程中实时发送的信息数据，具有很强的及时性；离线传输数据是指汽轮机运行或非运行时的信息数据。无论是在线传输数据还是离线传输数据，都能直观地反映汽轮机传输的信号。在火电厂的许多设备中，汽轮机是故障频率较高的设备，因此对汽轮机进行状态监测尤为重要。

2.处理状态信息

由于汽轮机轴系和叶片的工况相对较差，很容易出现隐患。如果不能及时消除这些隐患，就会导致重大事故。因此，在汽轮机状态维护工作中，应特别注意汽轮机的故障。首先，在完成涡流状态信息错误传输的检测后，需要对收获的状态信息进行整合和分析，以帮助正确分类和检查有效的状态信息。在检查过程中发现涉及汽轮机故障的相关信息，应准确及时识别。在此基础上，在分析错误的过程中使用频域分析或时域分析，可以快速实现故障跟踪系统的分类，同时为维护人员提供详细的波长，帮助维护人员做好搜索和信息提取，最终完成汽轮机的整体维护工作。这种状态维护功能不仅能有效地缩短设备中故障位置的时间，而且能有效地提高汽轮机的真实性能。

3.诊断汽轮机故障

基于状态监测和信息处理，可实施急性诊断处理。汽轮机故障诊断过程也需要状态监测系统的实时监测支持，维护人员需要根据状态监测设备监测的信息数据掌握汽轮机的整体状态，有效检测故障位置。一般来说，维护人员可以选择使用专家诊断系统来诊断汽轮机的故障。专家诊断系统包含详细的数据信息，可以智能分析故障信息，并找到有效的处理措施。汽轮机故障诊断后，维护人员基本上可以明确汽轮机故障的原因、位置和相应的解决方案。不难看出，在汽轮机维护的实施中，应合理使用状态维护方法，以便在故障发生时第一次获得准确的动态信息，同时满足维护时间的节省，也可以提高汽轮机的工作效率[2]。

三、汽轮机维修中状态维修技术的应用

1.油污检测

在汽轮机故障内测中，油污监测是最常用的检测手段。在油污检测过程中，检测的主要目标是检测汽轮机是否有油泄漏和污染问题，并在油污检测的基础上进行信息汇总，从而判断汽轮机是否有异常工作状态，判断其可能存在的隐患。在汽轮机运行过程中，汽轮机总是被油污染，这是由于汽轮机长期工作造成的内部机械磨损现象。因此，检测人员可以根据油泄漏的数量大致分析汽轮机内部的机械磨损情况，并对油泄漏的主要部位进行检测，从而实现对汽轮机故障的合理判断。

2.汽轮机振动监测

一般来说，当设备出现一定程度的故障时，设备在运行过程中产生的振动会发生变化。因此，监测汽轮机在运行过程中的运行也能有效准确地判断设备在运行中是否出现故障。该振动监测可以通过监测设备进行诊断，也可以通过数学方法完成设备情况的分析，从而实现设备损坏信息的完全提取。从目前汽轮机设备的振动监测来看，汽轮机的跟踪技术相对成熟，可以在设备的振动监测分析中完成完整的检测工作，因此该技术的应用可以准确及时地诊断振动变化的原因，并采取有针对性的预防措施。

3.叶片应力检测

汽轮机非计划停电的一个重要原因是叶片故障，叶片是汽轮机许多部件中最脆弱的部分，非常容易损坏。检测叶片应力可以帮助维护人员在掌握叶片问题的基础上找出故障的真正原因。许多外国学者开发了一些可以评估叶片使用寿命的软件，可以实时分析叶片的相关数据信息，然后根据热弹性力学原理合理评估转子断裂的应力，计算转子应力的分布，进一步计算转子的使用寿命，有利于提供准确的数据指导[3]。

4.机组反应故障检测

除了收集汽轮机局部故障反馈信息外，还需要了解汽轮机设备的整体结构。在保证机组完整性的基础上，可以掌握汽轮机设备实际运行中的故障和问题。在检测汽轮机设备时，可以考虑整体模式的应用，不仅可以提高其实际使用性能，还可以减少运行环节的磨损和消耗，满足汽轮机设备使用寿命的延长，还可以促进经济效益的持续提高。

结论：利用状态维护进行汽轮机维护是保持汽轮机高效运行的重要工作之一。在汽轮机维护过程中，首先要对汽轮机检测系统有一定的了解。当检测数据异常时，检测人员应将数据交给主系统进行处理，快速判断故障类型，以便及时维护汽轮机。还应对油污、振动、机组和叶片进行相应的检测，以确保汽轮机的安全运行。