一、项目成本管理

(1)项目成本预测及计划

项目成本预测是以中标价格为基础，结合高速公路工程的施工环境、机械设备和劳动力质量，推测项目成本。项目成本预测的主要内容包括施工机械成本、辅助工程成本、临时设施成本、施工现场转移成本、成本失控风险等。其中，对施工机械成本的预测是关键。通过对上述成本的分析和预测，可以明确施工机械和间接成本的控制标准，同时可以得到项目在既定成本目标下的工期上限，为后续的项目成本控制奠定基础。项目成本计划是以货币形式编制项目计划期间的生产成本、成本水平和控制成本的战略计划，为企业实施成本控制和会计提供依据。项目成本计划的编制主要由项目经理部负责，一般采用自下而上、逐层汇总的编制方式，需要涵盖从开工到竣工形成的全部成本。

(2)项目成本控制

项目成本控制主要从组织、技术和经济三个方面进行。其中，组织措施是指明确项目经理部、工程技术部、运营部、财务部等部门的组织设置和人员配置，对各部门进行详细的任务分工，落实责任制，避免成本超标后无人负责的现象。技术措施是制定先进合理的施工方案，如确定施工方法、选择施工机械、安排施工顺序、组织自来水施工等。在施工过程中，要不断寻找节能降耗、加快效率、提高质量的新工艺、新材料、新技术，同时对各级质检人员进行定点、定责管理，消除常见质量问题，防止不必要的人、财、物浪费。经济措施主要针对劳动力成本和材料成本。劳动力成本占高速公路项目成本的10%％通过控制就业人数、改善劳动组织、制定奖惩制度、加强技术培训、严肃劳动纪律等方式，可以减少不必要的工作日消费，防止窝工浪费。

4.实际施工问题

(1)不正当竞争问题

近年来，公路工程建设中的不正当竞争越来越多。在利益的驱使下，一些主管部门非法干预项目投标，影响了投标的公平竞争。招标的初衷是选择最佳施工单位。由于不正当竞争的存在，一些资质较差的施工单位屡屡中标，而一些资质较高的施工单位却被拒之门外，这使得工程质量缺乏最基本的保障。要想让项目管理有一个良好的开端，就必须解决高速公路招标中的不正当竞争问题。

(2)建设单位自主性差

施工合同是项目管理的重要前提，但部分施工单位利用其在合同签订中的主导地位，强制增加一些不公平的条款，在实际施工中提出各种不合理的要求。例如，在缺乏相应施工程序设计的情况下，要求施工单位开工；未及时提供完善的施工技术数据；延期支付甚至拖欠，导致施工单位资金周转不良，影响施工进度，项目管理不可持续。因此，必须规范合同管理，提高施工单位的自主性，为项目管理的发展提供良好的环境。

二、项目管理法在高速公路施工中的应用效果评价

1.考核程序

项目管理效果评价是对项目管理效果的检验和评价，也是项目管理应用中非常重要的环节。只有通过科学的评价，才能总结不足，制定对策，不断提高高速公路建设的项目管理水平。项目评估的具体程序如下：①制定考核评价办法；②成立考核评价小组；③制定考核评价方案；④开展考核评价工作；⑤出具评估报告。

2.指标体系

项目评价指标由定量指标和定性指标组成，其中定性指标是指不可量化但可靠的论证指标，主要包括管理理念、管理规划、管理体系和社会效益评价。定量指标是指可定量比较的技术经济指标，包括工期、质量、成本等。

三、结语

综上所述，科学合理的项目管理是高速公路建设项目顺利进行的重要保证，在实现项目质量、进度和效率目标方面发挥着重要作用。项目管理法的实施主要包括项目进度管理、项目质量管理、项目成本管理等方面，需要从人员、材料、机械、环境、工艺、技术等环节进行全过程、全面控制和检查，提高项目管理效率，提高高速公路建设项目的经济效益。